Валентин Васильевич Бобнев
«Всю жизнь, и боевую, и мирную, я считал радиосвязь жизненно важным делом», - признался ветеран Великой Отечественной войны и органов внутренних дел подполковник милиции в отставке Валентин Васильевич Бобнев. За его плечами интересная и трудная судьба, многие годы из которой он посвятил именно службе в ГАИ. Семнадцатилетним юношей он закончил танковое училище. Валентин учился только на "отлично", его хотели оставить работать преподавателем. Бобнев не согласился. Шла война, и Валентин Васильевич рвался на фронт...
Он родился в Курской области. Отец был военным, мать - послушница в церкви. Когда мать понесла крестить маленького Валентина, настоятель дал ему имя Гавриил. Услышав об этом, отец, старший офицер армии, пришел в ужас. Пришлось “зачеркивать” в церковных книгах "лишние" строчки. Отец нарек своего отпрыска Валентином. Не известно, кем бы стал по профессии в будущем маленький Бобнев, но все решила учеба в одном из ремесленных училищ Москвы. Юный Валентин в те годы в совершенстве освоил автодело. Именно тогда и зародилась любовь к технике и связи...
Началась Великая Отечественная война, После окончания танкового училища, Валентин Васильевич воевал в составе 1-го Донского танкового корпуса в должности моториста-регулировщика. Не единожды горел в танке. Особенно запомнился ветерану бой под рекой Нарев, что недалеко от Варшавы. С одной стороны реки стояли русские части, с другой - фашисты. Бой шел не на жизнь, а на смерть. Константин Рокоссовский, прибывший на место битвы во время форсирования реки, обратился к солдатам: "Кто переправится на противоположный берег, где немцы и поможет прорвать их оборону, станет Героем Советского Союза". В числе 11 танков на заветном берегу оказался и танк Бобнева. "Волга-Волга, я Днепр", - звучали по радиостанции его позывные. Наши войска все-таки одержали победу. За тот трудный бой Валентин Васильевич награжден орденом Красного Знамени и благодарственными письмами Сталина. Позже им были получены медали "За освобождение Варшавы", "За освобождение Кенинсберга", "За победу над Германией" и еще 14 наград.
Фронтовые будни сменились послевоенным трудом. Познакомившись с будущей супругой Полиной Федоровной, Валентин Васильевич переехал жить на Брянщину. Когда пришел в обком становиться на обязательный учет, а заодно и определиться с выбором профессии, услышал жесткий вердикт Владимира Павловича Лустина, возглавлявшего в те годы ГАИ Брянского облисполкома: "Направить на учебу в Таллинскую высшую школу". Тогдашний начальник УВД области, полковник милиции Степан Игнатьевич Трофимов с ним согласился полностью.
Высшая школа была закончена с отличием не за четыре года, как полагалось, а за два. В отделение ГАИ он вернулся уже лейтенантом милиции и занял должность инспектора дорожного надзора.
«Это сейчас в штате Госавтоинспекции нашего региона более тысячи инспекторов, - рассказал подполковник милиции в отставке Валентин Васильевич Бобнев, - а в начале 50-х годов всю область приходилось обслуживать шести сотрудникам дорожного надзора. Моим участком была автодорога Брянск - Рославль. На дорожно-транспортные происшествия зачастую выезжал за сотни километров от Брянска. Одно ДТП мне запомнилось на всю жизнь. Сразу скажу: было страшно, несмотря на то, что на войне я насмотрелся всякого...» Однако, эта самая автоавария и стала причиной появления на Брянщине первых радиостанций.
В тот летний погожий день ничто не предвещало беды. Движение тогда на дорогах, ясное дело, было совсем слабым. Показавшийся в клубах пыли грузовичок внезапно стал как бы заваливаться набок и на полном ходу ушел в кювет. Водитель не пострадал, а вот мужчина, ехавший в кузове оказался придавленным. Валентин Бобнев оказал раненому первую медицинскую помощь. Нужно было срочно доставить его в больницу. Связи никакой, позвонить неоткуда. В результате мужчина от полученных травм скончался.
«После этого случая, - рассказывает Валентин Васильевич, - я сам себе дал слово офицера, что сделаю все возможное для оснащения милицейской службы радиосвязью».
Конечно, в те годы и речи не шло об использовании радиостанций "Моторола" и "Кенвуд", без которых современные инспекторы ДПС не представляют полноценную службу на дорогах.. До выпуска ныне устаревших радиостанций "Виола" было тоже несколько десятков лет, но Бобнев нашел выход из сложившейся ситуации. Обратившись к руководству одного из военных заводов Брянска, он получил помощь в виде нескольких списанных танковых раций 9-РС. Некоторые из них были в идеальном состоянии, с несколькими пришлось основательно повозиться. Но конечная цель была все-таки достигнута: десять милицейских транспортных средств были оснащены связью.
«Нельзя было сказать, что новшество пришлось всем по душе, - вспоминает Бобнев. - Наши инспекторы дорнадзора ГАИ радиостанции приняли чуть ли не в штыки. Оно и понятно - раньше отстоял на трассе смену, отрапортовал руководству о достигнутых результатах - и все. Теперь же получалось, что весь день необходимо быть на связи. Что за связь такая, знали не многие. А у меня на мотоцикле практически сразу появилась сирена, позаимствованная у знакомого летчика из Сещи. Ох и звук у нее был! Детишки приходили в дикий восторг, а взрослые поглядывали с недоверием. Но в конце концов необходимость радиосвязи оценили все люди в милицейских погонах».
Все, как обычно, решил случай.
Находясь на своем маршруте патрулирования, на дороге Брянск - Рославль, Валентин Бобнев остановил для проверки документов водителя грузовика ГАЗ-51. Водительские документы были в порядке, но по радиостанции прозвучало сообщение о необходимости задержать автомашину с ворованным грузом. Старший лейтенант, проверив содержимое кузова, убедился, что там находятся продукты питания. Доставляя подозреваемого в районное отделение милиции, Бобнев, связавшись по радиостанции с коллегами, выяснил, что вся провизия была похищена с продуктового склада поселка Глинищево.
Радиостанции еще не раз помогали в те годы раскрывать преступления. Вот еще один случай, описанные Валентином Бобневым. Недалеко от поселка Супонево брянцы праздновали спортивный праздник. Инспекторы дорнадзора совместно с милиционерами других подразделений обеспечивали порядок во время проведения мероприятия. Вдруг по рации поступило сообщение о том, что на территории области могут находится сотрудники спецслужб зарубежного государства. Была версия о том, что передвигаться они будут на стареньком автобусе. В случае обнаружения чужаков, необходимо было их во что бы то ни стало задержать и о своих действиях доложить.
...Подозрительный автобус Валентин Бобнев заметил сразу. Остановил для проверки документов у водителя и двух пассажиров. Остановить-то остановил, но в салоне находились немцы. "Те самые контрразведчики", - пронеслось в голове у инспектора. Заговорив с пассажирами по-немецки и взяв в руки их документы, Валентин Васильевич передал о случившемся по радиостанции и стал "тянуть время". Прибывшие на помощь коллеги помогли ему с доставкой подозрительных путников в уголовный розыск для дальнейшего разбирательства.
За достигнутые результаты руководство УВД оснастило отделение ГАИ "Волгой" и пятью мотоциклами, на которые Валентин Бобнев, конечно же, сразу установил радиосвязь. Нужно заметить, что на тот момент ни одно милицейское подразделение в Советском Союзе не могло похвастаться наличием радиосвязи. Изобретением брянцев заинтересовались в Москве и прислали свой вариант радиоусилительных установок. На основе этого под эгидой Бобнева была налажена четкая радиосвязь инспекторов дорожного надзора с управлением. А потом создана и центральная станция в здании милиции. Именно тогда Валентина Васильевича Бобнева наградили знаком "Почетный радист СССР" за то, что радиосвязь стала большим подспорьем в нелегкой работе брянской (и не только) милиции.
Валентин Васильевич Бобнев вырастил троих детей и воспитывает трех внуков. Не смотря на то, что в январе ему исполнилось 80 лет, стариком его не назовешь. Оно и понятно - "военно-гаишная" закалка расслабляться не велит. Он считает, что жизнь удалась. Нынешнее поколение инспекторов брянской Госавтоинспекции абсолютно с ним согласно.
УГИБДД УМВД России по Брянской области
